Skal du en tur til Belgien for at se Union Saint-Gilloise på Parc Duden, eller måske en Champions League-aften på Jan Breydel-stadion – og har du børn med på bagsædet? Så er det ikke kun kampplanen og billetpriserne, du skal have styr på. Belgien har nemlig klare – og til tider anderledes – regler for autostole, som alle bilister skal følge.

Hver sæson oplever udenlandske fans, at en ellers perfekt fodboldweekend ender med en bøde, fordi junior sad forkert spændt fast på motorvejen mellem Bruxelles og Brugge. Det behøver ikke ske for dig. I denne artikel guider vi dig igennem de 7 vigtigste regler for autostole i Belgien – fra krav om bagudvendt kørsel til hvilke mærkninger politiet kigger efter, når de laver kontrol ved stadionafkørslerne.

Sæt dig godt til rette (med eller uden ISOFIX), og læs videre – fem minutters forberedelse her kan spare dig både penge og bekymringer, så du kan fokusere på dét, vi alle elsker: 90 minutters belgisk fodbold i verdensklasse.

Regel 1: Autostol er påkrævet indtil mindst 135 cm

Belgisk færdselslov taler i centimeter – ikke i alder. Det betyder, at du som chauffør altid skal kende barnets højde, før du starter bilen.

Den juridiske hovedregel: Hvis barnet måler under 135 cm, skal det sidde i et typegodkendt barnesikringsudstyr (autostol, selepude eller høj ryg-booster), der passer til barnets aktuelle højde og/eller vægt. Først når barnet er 135 cm eller højere er det lovligt blot at bruge bilens almindelige trepunktssele.

Mange forældre lader dog barnet “graduere” for tidligt. Sikkerhedseksperter – herunder det belgiske Vias Institute og de fleste europæiske bilklubber – anbefaler fortsat selepude med høj ryg op til ca. 150 cm. Grunden er enkel: en booster løfter barnet, så selen ligger korrekt over hoftekammen og midt på skulderen, hvilket reducerer risikoen for alvorlige mave- og nakkeskader markant.

Oversigt: Højde, lovkrav & bedste praksis

Højde	Lovkrav i Belgien	Anbefaling fra eksperter
0 – 135 cm	Godkendt autostol/booster (UN R129 i-Size eller ECE R44/04)	Bagudvendt så længe som muligt; derefter selepude m. høj ryg
135 – 150 cm	Bilens sele er lovlig	Fortsat brug af selepude/høj ryg for optimal bælteføring
150 cm +	Bilens sele	Tjek 5-punkt-testen for korrekt pasform (se nedenfor)

Sådan tjekker du, om selen passer uden selepude (5-punkt-test)

1. Barnet kan sidde helt tilbage mod ryglænet uden at glide frem.
2. Knæene bøjer naturligt ved sædekanten.
3. Hoftebæltet ligger lavt over hofterne/lårene – ikke over maven.
4. Skulderbæltet krydser midt på brystet og skulderen – ikke halsen.
5. Barnet kan blive siddende i denne position under hele turen.

Hvis ét eneste punkt ikke er opfyldt, bør barnet fortsat bruge en booster.

Praktiske tips

• Mål barnet uden sko – det er den værdi politiet bruger ved kontrol.
• Vælg en højdejusterbar stol/booster, så du kan “vokse” med barnet og undgå fejlmontering.
• Planlæg leje af bil og god autostol hjemmefra, hvis du rejser til Belgien for at se fodbold.
• Overholder du ikke 135 cm-kravet, risikerer du bøde og klip i kørekortet.

Regel 2: Kun godkendte autostole (UN R129/i-Size eller ECE R44/04)

For at overholde belgisk lov skal barnesædet bære et gyldigt godkendelsesmærke. Pr. 2024 accepteres kun følgende to standarder:

1. UN R129 – også kendt som i-Size
2. ECE R44/04

Ældre versioner som ECE R44/03, R44/02 eller R44/01 må ikke længere bruges – hverken af belgiske biler eller af turister, der kører igennem landet. Politiet kan udstede bøder og i grove tilfælde forbyde videre kørsel, hvis sædet ikke lever op til kravene.

Sådan aflæser du godkendelsesmærket

Farve	Placering	Hvad skal du se efter?
Orange	På stolens bagside eller underside.	“E”-cirklen + tallet for godkendelseslandet (f.eks. E4 for Holland). Standard: UN R129 eller ECE R44/04. Serienummer og mest vigtig: vægt- eller højdeinterval (f.eks. 45-75 cm eller 9-18 kg).
Gul	Nogle få nyere i-Size stole benytter gul label i stedet for orange.	Indholdet er det samme – blot i ny EU-skabelon.

Un r129 (i-size) – Kort fortalt

• Klassificerer sædet efter barnets højde, ikke vægt.
• Påkræver bagudvendt kørsel i minimum 15 måneder.
• Stolene testes for sidekollision og har som regel ISOFIX-montering.

Ece r44/04 – Kort fortalt

• Klassificerer sædet i vægtgrupper (0, 0+, I, II, III).
• Bagudvendt kørsel anbefales til 13 kg (gruppe 0+), men er ikke lovkrav efter det.
• Kan monteres med sele eller ISOFIX afhængigt af model.

Hvornår bør du opgradere til r129?

Begge standarder er lovlige, men R129 er mere fremtidssikret. EU forventes at udfase R44/04 i løbet af de kommende år, og mange biludlejningsfirmaer i Belgien tilbyder allerede kun i-Size modeller.

Tjeklisten før køb eller leje

• Find godkendelsesmærket – uden label ingen garanti.
• Sammenlign stolens højde/vægt-interval med barnets nuværende mål.
• Undgå “hand-me-down” sæder fra ældre søskende, hvis de har R44/03-mærke – de er ulovlige.
• Spørg ved biludlejning: “Er sædet UN R129 eller ECE R44/04?”

Har du styr på mærket, er du ét skridt tættere på en sikker (og bødefri) køretur i Belgien.

Regel 3: Bagudvendt kørsel og airbag på forsædet

At køre bagudvendt er den enkeltstående sikreste måde at transportere spædbørn og småbørn på, fordi hoved, nakke og ryg støttes som én enhed, hvis bilen rammes frontalt. Belgisk lov følger de fælles EU-regler og kræver:

Godkendelses­standard	Minimum for bagudvendt kørsel
UN R129 (i-Size)	Til mindst 15 måneder (og inden for stolens højdegrænse)
ECE R44/04	Til barnet har nået vægtgrænsen for Gruppe 0/0+ (typisk 10/13 kg)

Sådan placerer du en bagudvendt autostol sikkert

1. Bagsædet først: Vælg altid bagsædet, hvis det er muligt. Statistik viser op til 30 % lavere skadesrisiko sammenlignet med forsædet.
2. Forsædet kræver deaktiveret airbag: En frontairbag udløses med ca. 300 km/t. Træffer den bagsiden af en autostol, kan konsekvenserne være fatale. Sæt derfor aldrig en bagudvendt stol foran en aktiv airbag.
   – Brug bilens nøgle- eller menu-kontakt til at slå airbaggen fra.
   – Kontroller, at advarselslampen i instrument- eller loftpanelet lyser “OFF”.
   – Skub sædet helt tilbage for at skabe maksimal afstand til instrument­panelet.
3. Tjek monteringen: Følg både bilens manual og stolens guide. ISOFIX-indikatorer skal være grønne, og selen må ikke sno sig ved selemontering.

Hvornår kan barnet vendes?

Belgisk lov fastsætter kun minimumsgrænser. Sikkerhedseksperter anbefaler at udskyde overgangen til fremadvendt så længe stolens vægt- og højdegrænser tillader det – ofte til 18, 23 eller 25 kg afhængigt af modellen. Jo længere bagudvendt, desto bedre beskyttelse af barnets skrøbelige nakke.

Husk også

• Fjern tykke flyverdragter eller jakker, før selen spændes – det giver tæt pasform.
• Ret stolens støtteben eller top-tether korrekt til for at forhindre rotation ved kollision.
• Har du flere børn, placér det yngste (bagudvendte) i midten eller bag passagersædet for nem adgang.

Overtrædelse af reglerne anses i Belgien som manglende sikring af barn og kan udløse både bøde og klip i kørekortet. Brug derfor et øjeblik ekstra på at kontrollere airbag, sele og vinkler, før turen går videre til kamp i Jupiler Pro League.

Regel 4: Korrekt montering er et lovkrav

En korrekt monteret autostol er ikke bare et spørgsmål om komfort – det er et lovkrav i Belgien. Politiet sidestiller en dårlig eller upræcis installation med manglende brug af barnesikringsudstyr, og bøderne er de samme. Sådan sikrer du, at alt er på plads:

1. Følg både bilens og stolens manual
   Bilens instruktionsbog fortæller, hvilke sæder der er godkendt til ISOFIX, og hvor der er top-tether-ankre. Autostolens manual viser den præcise monteringstrin-for ISOFIX eller 3-punkts sikkerhedssele. Spring aldrig trin over, og brug kun de fastgørelsespunkter, producenten angiver.
2. ISOFIX: klik – træk – tjek
   
   • Klik begge ISOFIX-arme i beslagene, hør/se det grønne indikatorfelt.
   • Træk i stolen for at sikre, at den ikke kan vippes eller rykkes mere end 2-3 cm.
   • Fastgør top-tether eller lægbøjle (support leg) hvis påkrævet.
3. Selemontering: stramt og uden vrid
   
   • Før bilens sikkerhedssele præcis gennem de blå (bagudvendt) eller røde (fremadvendt) bælteføringer.
   • Træk selen helt ud, lås den, og pres stolen ned, mens selen strammes.
   • Kontrollér, at selen hverken er snoet eller ligger uden for føringerne.
4. Internsele/harness: tæt på kroppen
   
   • Spænd selen, så du højst kan få to fingre ind mellem sele og barnets kraveben.
   • Fjern tykke jakker, termodragter og andet, der skaber luft mellem barn og sele – brug evt. fleecetæppe oven på selen i stedet.
5. Ingen uoriginalt tilbehør
   Pudeindsatser, selepolstre, nakkepuder m.m. skal være godkendt af stolens producent. Tredjeparts-tilbehør kan ændre stolens sikkerhedskarakteristika og er ulovligt efter belgisk færdselslov.
6. Løbende kontrol
   Tjek installationen ved hver længere køretur – især efter, at stolen har været ude af bilen, eller barnet har rykket meget i den. Glem ikke at justere selehøjden, efterhånden som barnet vokser.

Husk: Fejlmontering = ingen beskyttelse. En stol, der flytter sig, har løse bælter eller bruges mod producentens anvisninger, betragtes juridisk som ikke anvendt. Tag dig derfor tid til at montere rigtigt – det kan redde liv.

Regel 5: Brug af selepude/høj ryg-booster og korrekt bælteføring

Når barnet har nået stolens maksimum for internsele (typisk 18-23 kg eller når skuldrene rager over den øverste seleposition), skal det over i en selepude – i Belgien ofte omtalt som rehausseur. Den kan være med eller uden ryg, men sikkerhedseksperter – og de fleste autostoltests – anbefaler høj ryg-booster, fordi den:

• styrer hofte- og skulderbælte korrekt hen over barnets krop,
• giver ekstra sidekollisionsbeskyttelse til hoved og overkrop,
• har ofte ISOFIX-ankre, der holder stolen stabil, når barnet stiger ind og ud.

Sådan kontrollerer du, at selen sidder rigtigt:

1. Hoftebæltet skal ligge lavt – hen over barnets hofteknogler og lår, ikke på maven. Et forkert placeret hoftebælte kan ved et sammenstød presse mod de bløde maveregioner og forårsage alvorlige indre skader.
2. Skulderbæltet skal krydse midt på skulderen og brystkassen.
   • Hvis det glider ud på armen → ryggen er for lav eller barnet er for lille til puden.
   • Hvis det rammer halsen → prøv at justere højde-styringen på høj ryg-boosterens hovedstøtte.
3. Barnet skal kunne sidde med ryggen mod ryglænet og knæene bøjet i sædekanten uden at glide frem.

Funktion	Høj ryg-booster	Ryg-løs selepude
Sidebeskyttelse	Ja (hoved & overkrop)	Nej
Skulderbælpestyrring	Indbygget højde-guide	Kræver løs clips eller korrekt sædegeometri
Komfort på lange ture	Hovedstøtte til lur	Begrænset

Del aldrig en sele mellem to børn (eller barn og voksen). Én sele – én person. Dels fordeles kollisionskræfterne forkert, dels er det direkte forbudt under belgisk lovgivning om passager-sikkerhed.

Endelig: Når barnet nærmer sig 135 cm, kan det i princippet sidde uden selepude, men trafikmyndighederne og organisationer som Euro NCAP anbefaler fortsat booster – gerne til 150 cm – fordi bæltet først da passer de fleste børn anatomisk korrekt.

Gør det til en vane at tjekke selens placering ved hver eneste køretur – også på de korte fodboldture mellem stadion og hotel. Et hurtigt kig kan være forskellen på små skrammer og alvorlige skader.

Regel 6: Placering i bilen og særlige undtagelser

Bagsædet først! Belgisk færdselslovgivning (§ 35.7) påpeger, at børn bør placeres på bagsædet, så længe der er ledige pladser dér. Statistisk er bagsædet det sikreste sted ved både front- og sidekollisioner. Anbefalingen gælder uanset, om barnet rejser i babystol, kombistol eller selepude.

1. Forsædet må kun bruges, når reglerne overholdes
   • Bagudvendt stol: Foran en aktiv frontairbag er det forbudt at montere en bagudvendt autostol. Deaktiver airbaggen og skub sædet så langt tilbage som muligt.
   • Fremadvendt stol eller selepude: Airbag må gerne være aktiv, men sædet skal flyttes længst muligt tilbage for at øge afstand til instrumentbrættet.
   • Brug kun forsædet, hvis bagsædet er fuldt, dér mangler seleforankringer, eller af medicinske/tekniske grunde (skal kunne dokumenteres ved kontrol).
2. 3-dørs biler & varevogne
   Har bilen kun ét bagsæde eller ingen døre bagtil, kan barnet undtagelsesvis placeres foran, forudsat at ovenstående airbag-krav følges.
3. Særlige undtagelser for erhvervskørsel
   

   Køretøjstype	Regel	Praktisk råd
   Taxa / ride-hailing	Skal tilbyde godkendt autostol hvis passageren anmoder. Barn < 135 cm må ikke køre uden.	Bestil på forhånd og bekræft stolens godkendelsesmærke ved afhentning.
   Minibus < 3,5 t (≤ 8 passagerer)	Samme regler som privat bil.	Medbring egen stol ved sport- eller klubture; operatøren har ofte kun selepuder.
   Busser > 3,5 t	Ingen krav om autostol; børn ≥ 3 år skal benytte busselen, hvis monteret.	Sørg for at barnet bliver siddende og har selen spændt under hele kørslen.
   Lejebil	Udlejer skal kunne levere godkendt stol mod betaling.	Kontrollér stolens stand ved afhentning; kræv erstatning ved mangler.

4. Fyldt bil – “ældste-barn” undtagelsen
   Hvis alle bagsædepladser med seler allerede er optaget af korrekt sikrede børn, må det ældste barn (≥ 3 år) bruge bilens trepunktssele uden autostol på bagsædet. Denne undtagelse gælder ikke børn under 3 år – de skal altid bruge egnet udstyr.
5. Dokumentation og politiefterkontrol
   Belgisk politi kan kræve, at du demonstrerer: (a) stolens godkendelseslabel, (b) at airbag er deaktiveret ved bagudvendt forsæde­­montering, samt (c) eventuelle medicinske attester. Manglende dokumentation udløser bøde (fra ca. € 116) og kan betyde, at turen ikke må fortsætte før forholdet er bragt i orden.

Tip til fodboldturister: Kører du gennem flere lande til en kamp i Belgien, så tjek reglerne i Holland, Frankrig og Tyskland – mindstehøjder og bødestørrelser varierer.

Regel 7: Kontrol, bøder og praktiske råd til rejsende

Det belgiske politi gennemfører jævnligt vejkontroller – særligt i ferieperioder og på de store motorveje (E40, E17, E411) – hvor barnesikring er et af de første punkter, der bliver inspiceret. Kontrollen kan ske visuelt fra vejkanten eller ved egentlige stop.

Typiske sanktioner

Overtrædelse	Administrative bøde (2024-niveau)	Eventuelle følger
Intet barnesæde til barn under 135 cm	174 € + administrationsgebyr	Påbud om øjeblikkelig afhjælpning, evt. kørselsforbud
Forkert montering / forkert størrelse	116 €	Betegnes som manglende sikring
Bagudvendt stol foran aktiv airbag	116 €	Politi kan kræve airbag deaktiveret før videre kørsel
Brug af ikke-godkendt stol (R44/03 eller ældre)	Op til 350 €	Stolen kan beslaglægges

Praktiske råd, før du kører

1. Book autostolen sammen med lejebilen – men bekræft skriftligt, hvilken model og godkendelse udlejeren leverer. I højsæsonen kan udlejere løbe tør.
2. Tag din egen stol med til Belgien, hvis du har specifikke krav (fx extended rear-facing). De fleste flyselskaber lader én autostol pr. barn rejse gratis som indchecket specialbagage.
3. Medbring altid dokumentation:
   • Foto af ECE- eller i-Size-mærket på stolen
   • Brugermanual (print eller pdf på mobilen)
   • Kvittering/garantikort, hvis stolen ser “for ny” ud til at være i brug
4. Tjek bilens manual for ISOFIX-positioner og airbagfrakobling – belgiske udlejningsbiler er ikke altid ens konfigureret som danske.

Kørsel på tværs af grænser

Belgien ligger midt i Europa, og en stadiontur kan hurtigt føre dig gennem flere lande. Husk, at den strengeste regel gælder, hvis du vil være sikker:

• Frankrig & Luxembourg: Autostol indtil 10 år eller 135 cm, men begge lande anbefaler 150 cm – og bøder kan gives fra 135 cm.
• Nederlandene: 18 år eller 135 cm. Seler er obligatoriske i busser under 3,5 t.
• Tyskland: 12 år eller 150 cm. Brug af selepude uden ryg er fortsat lovlig, men en høj ryg anbefales.

Planlæg ruten hjemmefra og medbring en kort oversigt på mobilen, så du undgår diskussioner ved en eventuel kontrol.

Opsummering til fodboldrejsende

Skal du til hjemmekamp i Bruxelles eller udebanetur til Gent? Gør følgende til en vane:

1. Reserver eller pak korrekt godkendt barnesæde.
2. Tjek dets pasform i den konkrete bilmodel.
3. Gem fotos af godkendelsesmærker og manual.
4. Sæt tid af til at montere stolen roligt før afgang.

Så undgår du både bøder og nervøsitet – og kan i stedet koncentrere dig om kampen og de belgiske frites!